Плита ПАГ в Санкт-Петербурге

Плита ПАГ, принцип маркировки

Плиты обозначают марками, состоящими из буквенно-цифровых групп, разделенных дефисом.

• Первая группа содержит сокращенное буквенное наименование плиты — ПАГ (плита аэродромная гладкая).
• Во второй группе приводят толщину плиты в сантиметрах и характеристику напрягаемой продольной арматуры:
  • А600 — для арматурной стали классов А600, Ат600, Ат600С и А600С;
  • А800 — для арматурной стали классов Ат800 и А800;
  • К7 — для арматурных канатов типов К7 и К7Т с временным сопротивлением не менее 1770 Н/мм .
• В третьей группе приводят:
  • индекс «.1» — в случае применения 10 напрягаемых стержней в плитах ПАГ;
  • индекс не ставится в случае применения 12 напрягаемых стержней в плитах: ПАГ-14, ПАГ-18 и 14 напрягаемых стержней в плите ПАГ-20.
• В четвертой группе приводят цифровой индекс, обозначающий диаметр применяемых напрягаемых стержней (канатов), количество которых определяется конструкцией плит, например:
  • индекс «-1» — в случае применения предварительно напрягаемой арматуры 12 мм;
  • индекс «-2» — в случае применения предварительно напрягаемой арматуры 16 мм;
  • индекс не приводят при применении предварительно напрягаемой арматуры 14 мм.

Примеры условного обозначения плиты:

• толщиной 18 см с напрягаемой продольной арматурой класса А600 диаметром 14 мм: ПАГ-18А600;
• толщиной 14 см с напрягаемой арматурой класса А800 диаметром 12 мм в количестве 10 шт.: ПАГ-14А800.1-1.

Помимо дорожных плит ПАГ, мы также производим дорожные плиты других маркировок, таких как ПДП, ПДН, ПАГ-14 и ПАГ-18. Эти плиты используются для строительства дорог, взлетно-посадочных полос, площадок и других объектов, где требуется высокая прочность и устойчивость к нагрузкам. Каждая маркировка имеет свои особенности и предназначена для определенных условий эксплуатации. Например, плиты ПДП используются для строительства дорог с небольшой нагрузкой, а плиты ПДН — для дорог с высокой нагрузкой и в условиях крайнего севера. Плиты ПАГ-14 и ПАГ-18 отличаются толщиной и предназначены для использования в условиях повышенных нагрузок.

Преимущества использования

Плиты ПАГ имеют ряд преимуществ перед другими типами дорожных покрытий:

• Высокая прочность и долговечность. Плиты ПАГ изготавливаются из железобетона и армируются предварительно напряжённой арматурой, что обеспечивает их высокую прочность и долговечность.
• Устойчивость к нагрузкам. Плиты ПАГ способны выдерживать большие нагрузки, что делает их идеальным выбором для дорог, предназначенных для проезда тяжёлой техники.
• Возможность многократного использования. Плиты ПАГ могут быть демонтированы и установлены в другом месте, что делает их экономически выгодным решением для строительства дорог.
• Устойчивость к воздействию влаги и мороза. Плиты ПАГ устойчивы к воздействию влаги и мороза, что позволяет использовать их в любых климатических условиях.
• Быстрый монтаж. Укладка плит ПАГ происходит быстро и не требует больших затрат времени и ресурсов.
• Экологичность. Плиты ПАГ не содержат вредных веществ и не загрязняют окружающую среду.

Технология укладки плит ПАГ

Укладка плит ПАГ происходит в несколько этапов:

• Подготовка основания. Плита ПАГ укладываются на подготовленное основание, которое может быть из песка, гравия или бетона. Основание должно быть ровным и устойчивым.
• Укладка плит. Плиты укладываются на подготовленное основание и соединяются между собой с помощью специальных замков. При этом важно обеспечить ровность поверхности и правильное расположение плит.
• Заполнение швов. После укладки плит швы между ними заполняются специальным раствором, который обеспечивает герметичность и прочность соединения.
• Уплотнение. После заполнения швов каждая плита ПАГ 14, плита ПАГ 18, плита ПАГ 20 уплотняется с помощью специальной техники, чтобы обеспечить их устойчивость и прочность.
• Завершающие работы. После укладки и уплотнения плит проводятся завершающие работы, такие как установка бордюров, нанесение разметки и т.д.

Важно отметить, что укладка плит ПАГ требует определенных навыков и знаний, поэтому рекомендуется обратиться к специалистам для выполнения этой работы.

Различия между плитами ПАГ-14, ПАГ-18 и ПАГ-20

Плиты ПАГ отличаются друг от друга толщиной. Эти плиты используются для строительства дорог, взлетно-посадочных полос, площадок и других объектов, где требуется высокая прочность и устойчивость к нагрузкам.

• ПАГ-14 имеет толщину 140 мм, обычно используется для дорог с небольшой нагрузкой;
• ПАГ-18 — 180 мм, для дорог с высокой нагрузкой;
• ПАГ-20 — 200 мм, для дорог с очень высокой нагрузкой или для строительства объектов, требующих особой прочности.

Производство аэродромных плит в СПБ

Технология производства аэродромных плит включает в себя несколько этапов:

• Подготовка формы. Форма для плиты должна быть чистой и сухой.
• Установка арматуры. В форму устанавливается арматурная сетка, которая обеспечивает прочность и жесткость плиты.
• Заливка бетона. В форму заливается бетонная смесь, которая затем уплотняется вибрацией.
• Твердение бетона. После заливки бетона форма с плитой помещается в специальную камеру, где происходит твердение бетона.
• Извлечение плиты. После того, как бетон достигает необходимой прочности, плита извлекается из формы и отправляется на склад.
• Контроль качества. Каждая плита проходит контроль качества, чтобы убедиться в ее соответствии стандартам и требованиям.

Производство аэродромных плит в Санкт-Петербурге на нашем заводе ЖБИ осуществляется с использованием современных технологий и оборудования, что позволяет получать качественную продукцию, соответствующую всем необходимым стандартам и требованиям.

В производстве плит ПАГ мы используем бетонные фиксаторы для арматуры. Эти фиксаторы помогают правильно расположить арматуру внутри плиты и обеспечивают равномерный защитный слой бетона вокруг нее. Это позволяет увеличить прочность и долговечность плиты, а также предотвратить коррозию арматуры. Кроме того, использование бетонных фиксаторов позволяет ускорить процесс производства плит и обеспечить их высокое качество.

ГОСТ 25912-2015

ГОСТ 25912-2015 «Плиты железобетонные предварительно напряженные для аэродромных покрытий. Технические условия» является документом, устанавливающим требования к изготовлению предварительно напряженных железобетонных плит, используемых для устройства быстровозводимых сборных покрытий аэродромов, дорог и площадок для складирования. Этот стандарт распространяется на плиты, изготовляемые из тяжелого бетона и предназначенные для применения в условиях холодного климата и вечномерзлых грунтов. Плиты, на которые распространяется ГОСТ 25912-2015, обладают повышенной морозостойкостью и выдерживают более 30 тонн веса на одну плиту.

Доставка по Санкт-Петербургу и С-З региону РФ

Компания «СтройСистема ЖБИ СПб» предлагает услуги по доставке готовых изделий по Санкт-Петербургу и Северо-Западному региону Российской Федерации. Мы осуществляем доставку собственным автотранспортом, что позволяет нам гарантировать своевременную и качественную доставку товара.

Для оформления заказа на доставку Вам необходимо связаться с нашими менеджерами по телефону 8 812 213-35-40 или оставить заявку на нашем сайте, воспользовавшись формой заказа. Мы уточним все детали заказа, согласуем удобное для Вас время доставки и ответим на все интересующие вопросы.

Компания «СтройСистема ЖБИ СПб» гарантирует сохранность Вашего заказа во время транспортировки. Мы тщательно следим за соблюдением всех требований перевозки и гарантируем, что он будет доставлен в целости и сохранности. Подробнее со стоимостью и условиями доставки вы можете ознакомиться на странице «Доставка ЖБИ».